破解天網車罩防護套號稱降溫20度的迷思!! 天網車罩捲隔熱有效嗎?

炎炎夏日，有車罩的車友都會煩惱，開車進車內車子被曬得熱烘烘的很難受！連開空調都要過很久才會冷！要怎麼讓車內溫度不會隨日曬升高呢？

有家車罩廠商推出的【天網汽車防護套系列《轎車用迷彩隔熱車套》】號稱包覆後可以有效降溫20度!! 到底是是不是真的的呢? 讓我們來實際試驗一下！！！

我測試的車款四門式小客車，型號是Teana j31 2005。溫度計是廠商提供的。這款車測試前就已有使用隔熱玻璃貼。

原理是這樣的，先包車罩曬太陽測量車內外的溫度，再把車罩拆掉曬太陽測量車內外的溫度，比較拆掉後跟拆掉前的車內溫度和車外溫度的差距，就知道隔熱效果如何了！

我2016/7/31在彰化縣芳苑鄉開箱測試。這是我停車時的日照實況。

下表這份數據是我在當天晚上11點從中央氣象局找到的，方便大家比對我實際測試的數據。

我測試的時間是在下午2~5點之間。測試時是夏天，全天晴時偶多雲無雨、日照充分！！太陽6點多才下山，5點還是很熱!! 中央氣象局寫的日落快7點了！

我下午2點半將車停在能完全日曬的地方。

廠商有說車罩天氣越熱「保冷」效果越好，隔熱車罩不是降溫是保持還沒罩住的溫度，也就是要在車內溫度還沒上升前包好。

所以我熄火後，趁著剛才車內開的空調冷氣還沒散去時，趕快來將車罩展開包覆車體。

兩個小時後，4點半。太陽斜射無遮蔽，拿溫度計測量。

車外溫度36°C，為了避免測量到放置的物體溫度，所以車外溫度我是拿在手上測，這樣比較接近體感溫度。

車內溫度36°C，我溫度計是放後座測量的。

接著我把車罩拆掉，約過半小時，下午5點。

車外溫度36°C [櫻本舖-部落客寫手-卡吉爾原創文 2016/8/6]

車內溫度47°C，溫度計是放車內儀表板上方。

這時候我覺得人進車內又不是坐在儀表板上面，說不定不準，所以我把溫度計放在駕駛座上面測試。

過了10分鐘左右，溫度是43°C。

這次的測試超照發揮的作用該是有降10度以上!

以下是我測試結果的數據

時間	車外溫度	測試位置	車內溫度	測試位置
下午 2:30	開始裝車罩曝曬兩小時
下午 4:29	36°C	手持	36°C	後座
	拆車罩曝曬半小時
下午 5:00	36°C	引擎蓋	47°C	儀錶板
下午 5:14			43°C	駕駛座

這次測量的車外溫度36°C，跟中央氣象局33°C差好多@@" 我猜可能是他們不是直接讓溫度計直接曝曬陽光，而是在百葉箱裡測的吧！車子裡放哪個位置測量溫度也差好多@@"

車主表示他覺得非常有效，如果沒有包車罩，車內熱烘烘的程度可不是這樣而已！

如果可以的話，找兩台設備一樣的車，一台有包車罩、一台沒有包車罩，這樣測試隔熱效果應該會更精準！可惜我辦不到=x=

另外我有測試這款車罩開箱及自動捲收效果和蚊帳效果歡迎點連結參考！！

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